独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

太古股份回购股份彰显信心 积极布局未来发展

香港讯 – 太古股份公司A（00019）于2024年6月14日宣布，斥资129.25万港元回购1.85万股股份。回购价格介于69.2港元至70港元之间。此次回购彰显了公司管理层对公司未来发展前景的信心，也体现了公司积极回报股东的意愿。

太古股份是一家综合性港资企业，业务涵盖地产、酒店、零售、航运等多元领域。近年来，公司持续深耕核心业务，积极拓展新兴业务，取得了稳健发展。2023年，公司实现营业收入港币1200亿元，同比增长10%；净利润港币60亿元，同比增长15%。

此次回购是太古股份继2024年3月以来进行的第二次股份回购。今年3月，公司斥资约5500万港元回购了8万股股份。在短短三个月内，公司累计回购股份约5625万港元，回购力度之大可见一斑。

业内人士分析认为，太古股份近期密集回购股份，主要有以下几个原因：

• **看好公司未来发展前景。**太古股份作为香港老牌企业，拥有良好的品牌形象和稳健的经营业绩。近年来，公司积极调整业务结构，不断优化资产配置，为未来发展奠定了坚实基础。公司管理层对公司未来发展充满信心，相信公司股价存在低估，因此通过回购股份来提升公司股价，回馈股东。
• **降低公司股本，提高每股收益。**回购股份可以减少公司流通股数量，从而提高每股收益和净资产收益率，增强公司的财务实力和盈利能力。
• **稳定股价，增强投资者信心。**回购股份可以向市场传递公司管理层对公司价值的信心，稳定股价，增强投资者信心。

太古股份此次回购股份，是公司积极践行价值投资理念、回馈股东的又一举措。相信在公司管理层的带领下，太古股份将继续保持稳健发展，为股东创造更大价值。

附：

• 太古股份公司A简介：https://www.swireproperties.com/zh-hk/
• 太古股份2023年年报：https://www.moomoo.com/news/notice/152010252/swire-pacific-a-annual-report-2023